Le département de l’aviation de Miami-Dade a formé le Groupe de travail en 2016 pour démontrer les liens commerciaux et culturels solides et divers que Miami partage avec l’Asie.
Les responsables de l’aéroport international de Miami ont avancé leurs efforts pour établir un service de passagers sans escale en provenance d’Asie en accueillant la première réunion de son Groupe de travail sur l’Asie MIA avec une compagnie aérienne asiatique – Japan Airlines (JAL). Plus de 100 représentants du monde des affaires de Miami se sont rassemblés dans le centre-ville de Miami pour l’événement de demi-journée, qui a présenté des présentations et des réponses aux enquêtes de voyage des membres du Groupe de travail qui démontrent la forte demande de vols sans escale entre Tokyo et Miami. Le rassemblement s’est terminé par une séance de rencontre avec le leadership de JAL.
Zalez
Le département de l’aviation de Miami-Dade a formé le Groupe de travail en 2016 pour démontrer les liens commerciaux et culturels solides et divers que Miami partage avec l’Asie. Avec plus de 415 000 passagers voyageant entre Asie et Miami chaque année via des vols de correspondance, Miami est le marché américain le plus achalandé pour les voyages de loisirs et d’affaires en Asie qui ne comporte pas de vols de passagers sans escale.
Les enquêtes sur les voyages recueillies auprès de plus de 100 membres du Groupe de travail et des groupes communautaires l’année dernière ont montré ce qui suit: la majorité des répondants effectuent des activités commerciales en Asie et se rendent régulièrement en Asie; Et la plupart des répondants utiliseraient un service sans escale en Asie, quel que soit le programme de fidélisation.
«J’apprécie Japan Airlines pour avoir pris le temps de rencontrer nos chefs d’entreprise locaux et d’entendre leur intérêt pour une route de Miami-Tokyo», a déclaré Emilio T. Gonzalez, directeur de l’aviation de Miami-Dade. « Nous avons développé le réseau d’itinéraires de MIA au-delà de notre bastion des Amériques vers de nouveaux marchés à travers l’Europe et le Moyen-Orient, et les avions de la prochaine génération permettent désormais à cette expansion de continuer en Asie ».